AiS: www.autoinscale.com
 


Константин Полуэктов ака Konss
17 ноября 2010

Китография мотоциклов Валентино Росси в масштабе 1/12. Часть 2


Часть 2, 2005-2009 гг

2005 год

В 2005 году Росси уверенно продолжил победную серию с Gauloises Yamaha Team, за сезон были выиграны 11 гонок (ГП Испании, Китая, Франции, Италии, Каталунии, Нидерландов, Великобритании, Германии, Чешской Республики, Катара, Австралии), набрано 367 очков, и завоеван, в итоге, пятый титул чемпиона мира в старшем классе MotoGP, и седьмой во всех классах. Еще в пяти гонках Валентино поднимался на подиум, и только в Японии гонка завершилась неудачно в связи со сходом.

Многообразие китов и афтермаркета, выпущенных различными производителями по YZR M1 2005 года, поражает, но объясняется, главным образом, политикой производства наборов Tamiya, которые продавали две серии выпусков моделей мотоциклов, суммарно в пяти различных вариациях.

Первый выпуск:

  1. Yamaha YZR-M1 50th Anniversary - U.S. Inter-coloring Edition (# 14104) - модель мотоцикла с восьмого этапа чемпионата мира, проходившего в США, в юбилейной желто-черной раскраске, отсылающей к традиционным для Yamaha цветам. В наборе отсутствует декаль #46, в остальном кит соответствует мтоциклу, использовавшемуся Валентино Росси.
  2. Yamaha YZR-M1 50th Anniversary - Valencia MotoGP (# 14105) - модель мотоцикла с семнадцатого этапа чемпионата мира, проходившего в Валенсии (Испания), в юбилейной красно-белой раскраске. В наборе также отсутствует декаль #46.

Второй выпуск:

  1. Yamaha YZR-M1 50th Anniversary - US Inter-Coloring Edition #46 (# 14114) - идентична аналогичной модели из первого выпуска, однако включает декаль #46. Цена несколько выше аналогичного набора первой серии.
  2. Yamaha YZR-M1 50th Anniversary - Valencia Edition #46 (# 14115) - идентичная модели из первой серии, но в наборе присутствует декаль #46, цена несколько выше аналогичного набора из первой серии.
  3. Yamaha YZR-M1 '05 No.46/No.5 (# 14116) - модель мотоцикла в раскраске регулярного сезона, не включающая, однако, "табачных" декалей. В наборе присутствуют заменяющие их декали "Go!!!!!!!!!", использовавшиеся на прототипе на отдельных этапах, где реклама титульного спонсора "Gauloises" не допускалось в силу законодательных и нормативных ограничений стран-хозяек Гран-при.
Фото 2Фото 3
старый выпуск Yamaha YZR-M1 2005 года
Фото 4Фото 5Фото 6
новый выпуск Yamaha YZR-M1 2005 года

Учитывая особенности старых китов Tamiya, где отсутствовали декали #46, необходимые для создания мотоцикла Валентино Росси, производители дополнений, активно восполняли данный пробел.

Дополнительные декали первого типа включают лишь номера 46 для лобового и заднего обтекателей, применяются в сочетании с китами ## 14104-14105, и позволяют собрать модели мотоциклов в оригинальной юбилейной раскраске. Их производили: Crazy Modeler (# DC-0119), Dexter models (# 12012 для ГП США и # 12013 для ГП Валенсии), Museum Collection (# MC-D363), Renaissance (# MTk12/017 для ГП США и # MTk12/018 для ГП Валенсии), MSM Creation (# MSMD045) и Tabu Design (# TABU12014).

Фото 7Фото 8Фото 9
декали №46 Crazy Modeler, Dexter, Museum Collection
Фото 10Фото 11Фото 12
декали №46 Renaissance, MSM Creation, TABU Design

Вторая большая группа дополнительных декалей предназначена для сборки мотоцикла, участвовавшего в регулярном сезоне с нанесенными "табачными" наклейками. Такие декали производили Crazy Modeler (# DC-0116), MSM Creation (# MSMD044 - полная версия и # MSMD148 - только надписи "Gauloises", применима для нового кита Tamiya # 14116), Museum Collection (# MC-D362), Renaissance (# MTk12/015), Studio27 (# ST27-DC746C). Практически все эти декали разработаны для мотоциклов, как начала сезона, так и его окончания (ранней и поздней версий), отличавшиеся визуально страйпами на боковых обтекателях и боковинах бака, и только декаль от Crazy Modeler позволит собрать только раннюю, поэтому по совокупности факторов, исходя из доступности и цены для своего проекта YZR-M1 я выбрал декаль от Studio 27.

Фото 13Фото 14Фото 15
слева направо – «табачные» декали Crazy Modeler, MSM Creation (2 варианта)
Фото 16Фото 17Фото 18
слева направо – декали Museum Collection, Renaissance, Studio 27

Из "больших" детализированных наборов фототравления можно выделить дополнения, производимые Crazy Modeler (# EP-0005), Hobby Design (# HD02-0085), Studio27 (# ST27-FP1209). Я думаю, нецелесообразно повторяться о достоинствах и недостатках каждого из представленных наборов, тем более что они являются характерными для продукции упомянутых производителей, и были рассмотрены в предыдущем разделе. Упомяну лишь о том, что набор Studio 27 разработан для версии YZR-M1 2005-2006 годов, а значит, его можно использовать при постройке модели как этого, так и следующего года.

Фото 19Фото 20Фото 21
травление Yamaha YZR-M1 2005 года: Crazy Modeler, Hobby Design, Studio 27

Как и в отношение моделей предыдущих годов, Tamiya предлагает воспользоваться набором деталировки передней вилки (# 14104), который, помимо собственно вилки, включает некоторые другие детали.

Травленые цепи, собираемые из отдельных звеньев, правда по разным технологиям, представлены продукцией Top Studio (# TD23014) - с золотыми звеньями, - а также Hobby Design (# HD02-0017). Данные цепи могут применяться для деталировки всех мотоциклов Yamaha YZR-M1 2005-2009 годов выпуска, а их потребительские качества и особенности уже были рассмотрены выше, поэтому не будем повторяться, ограничившись только их фотографиями.

Фото 22Фото 23Фото 24
слева направо – вилка Yamaha YZR-M1 2005 года, цепь Top Studio, цепь Hobby Design

Безусловным лидером за счет своей полноты и проработанности является набор дополнений 2005 YZR M1 Super Detail-Up Set производства Top Studio (# MD29001), включающим большое количество деталей из смолы и из алюминия, качественно выполненное фототравление, провода разного диаметра для имитации проводки и гидравлики мотоцикла и другие необходимые компоненты, которые позволят собрать модель, проработанную как снаружи, так и под обтекателями.

Данный набор с учетом необходимых изменений, продиктованных эволюцией мотоцикла, мы будем вынуждены использовать при сборке масштабных копий моделей YZR-M1 не только 2005 года, но и последующих, вплоть до 2008, что обуславливается отсутствием специально разработанных дополнений для мотоциклов этих годов. Руководствоваться при этом необходимо будет прежде всего информацией, содержащейся в книгах издательства Model Graphix из серии Pit Walk Photo Collection за соответствующие периоды.

Фото 25
набор Top Studio Super Detail Set YZR-M1 2005 года

2006 год

В 2006 году Росси опять считался главным фаворитом чемпионата мира в классе MotoGP, но с началом чемпионата стали появляться одна за другой многочисленные проблемы. Отлаженный мотоцикл, казалось бы доведенный до совершенства, отказывался работать как нужно, а резина французских шинников Michelin разрушалась задолго до окончания гонки, что привело к тому, что в течение первых пяти гонок Доктор лишь единственный раз (на ГП Катара) поднимался на первую ступеньку пьедестала, а в двух гонках (в Китае и Франции) не финишировал вообще.

Напротив, главный соперник Валентино в этом сезоне - гонщик команды Repsol Honda Ники Хейден, выступая не столь ярко, но стабильно, набирал очки практически во всех гонках сезона. Росси находился в непревычной роли догоняющего, очень медленно поднимаясь по турнирной таблице, сочетая красивые победы с обидными проигрышами. Надежды перечеркнуло обидное падение в последней гонке в Валенсии, когда в результате падения, Доктор оказался лишь 13, а Хейден оформил победу в чемпионате.

Всего за сезон Росси одержал 5 побед (на ГП Катара, Италии, Каталунии, Германии и Малайзии) и, закончив чемпионат на второй позиции, набрал 247 очков.

Модель Yamaha YZR-M1 2006 года строится на основе уже известных нам китов Tamiya (## 14104, 14105, 14114, 14115, 14116), а также адаптированных "больших" наборов деталировки от Top Studio, с применением дополнений, состоящих, главным образом, из смоляных деталей и декалей.

Можно выделить несколько смоляных наборов конверсии, позволяющих добиться визуального внешнего сходства Yamaha 2006 года за счет изменения базовых китов 2005 года:

  1. Crazy Modeler (## FK0006, FK0005) - наборы состоят из 8 смоляных деталей хорошего качества, двух плат фототравления, ветрового стекла, изготовленного по технологии вакуумного формования, а также листа декали (отличаются для FK0006 и FK0005). Несмотря на то, что данный набор является наиболее полным, он является большой редкостью не только в магазинах, но и на интернет-аукционах.
  2. Renaissance (# MTk12/030) - тоже довольно редкий смоляной набор, состоящий всего лишь из 6 деталей, а также визоров. Качество изготовления деталей довольно среднее, придется существенно потрудиться, приводя все в порядок. Декали приемлемого качества – без смещения цветов, четкой печати.
  3. Studio27 (# ST27-TK1234CR) - набор хорошего качества, состоит из 4 деталей из смолы, 5 деталей из белого металла (со всеми недостатками, присущими технологии изготовления деталей из белого металла), а также декали, не содержащей, к сожалению, наименований "табачного" спонсора Camel.
Фото 26Фото 27Фото 28Фото 29
слева направо – транскит 2006 года Crazy Modeler, смола Renaissance, смола Studio 27, декаль Studio 27

Дополнительные декали на YZR-M1 также достаточно широко представлены на рынке: они выпускаются Crazy Modeler (# DC-0145 в варианте, включающем декали на мотоцикл Колина Эдвардса на ГП США в индивидуальной раскраске, и # DC-0131, содержащем помимо спонсорских декалей Camel, надписи Team, когда на этапах ГП была запрещена реклама табака и табачных изделий), MSM Creation (# MSMD076 - полная версия и # MSMD078 - только надписи Camel, применимая для транскита от Studio 27), Renaissance (# MTk12/030 DS), Tabu Design (# TABU12024 - полная версия и # TABU12023 - только надписи Camel, применимая для транскита от Studio 27)

Фото 30Фото 31Фото 32Фото 33
слева направо – декали Crazy Modeler (2 варианта), MSM Creation (2 варианта)
Фото 34Фото 35Фото 36
слева направо – декали Renaissance, TABU Design (2 варианта)

2007 год

Новый сезон 2007 года ознаменовался изменением технического регламента чемпионата в королевском классе, на смену мотоциклам 990сс пришли менее мощные 800-кубовые, что внесло существенные коррективы в баланс сил как на стартовой решетке, так и в финишном протоколе, выведя на первые роли традиционно оборотистые Ducati во главе с будущим чемпионом – молодым, но перспективным Кейси Стоунером.

Чемпионат начинался довольно оптимистично и для Валентино Росси: заняв в первой гонке сезона в Катаре высокое второе место, на следующем Гран-при в Испании он был уже первым. Однако затем в чемпионате последовала целая серия неудач Доктора, связанная прежде всего с проблемами Michelin, которые все больше уступали своим конкурентам - шинникам из Bridgestone: из-за использования шины с дефектом на ГП Турции Росси занимает десятое место, в мокром ГП Франции (на родине Michelin!) - только шестое.

К сожалению, тенденция неровного выступления в чемпионате продолжилась, и в сезоне 2007 года победы Доктора были скорее исключением, нежели правилом: он первенствовал только в четырех гонках (на 4 ГП Испании, Италии, Нидерландов, Португалии), а еще четырежды поднимался на подиум. Набрав за сезон только 241 очко, Росси занял итоговое третье место, пропустив вперед, помимо Стоунера, еще и гонщика Repsol Honda Дани Педросу.

В 2007 году в заводскую команду Yamaha пришел новый спонсор - итальянский концерн FIAT, который не только радикально повлиял на изменение экстерьера мотоциклов регулярного сезона, но и активно использовал "тематические" раскраски, приуроченные к ряду значимых событий.

В основе модели Yamaha YZR-M1 2007 года лежат киты Tamiya (## 14104, 14105, 14114, 14115, 14116) с применением дополнений, характерных для данного сезона, из которых наиболее значимыми являются дополнительные декали, а также транскиты, производимые Renaissance:

  1. Для ГП Нидерландов (в Ассене) используются наборы # MTk12/033 (полный набор смоляных деталей, а также декаль) и # MTk12/033 DS (только декаль).
  2. Для ГП Австралии используются наборы # MTk12/035 (полный набор смоляных деталей, а также декаль) и # MTk12/035 DS (только декаль).

К сожалению, качество наборов Renaissance известно не с самой лучшей стороны, но при отсутствии серьезной альтернативы придется воспользоваться смолой именно этого производителя.

Фото 37Фото 38Фото 39
слева направо – смола Renaissance, декали Renaissance”Estoril”, “Philip Island”

Неплохо представлены декали других производителей:

  1. Museum Collection (# MC-D440) выпускает декаль для ГП Нидерландов, которая состоит из двух листов, и является хорошей заменой декали из набора Renaissance за счет более продуманного расположения элементов и членения на однотонные цветовые пятна и мелкие элементы дизайна;
  2. Studio27 (# ST27-WF2008-03) предлагает декаль регулярного чемпионата, которая, однако, содержит переразмеренные боковые надписи "FIAT", а также определенные погрешности в цветовых решениях, из-за чего раскраска смотрится более бледной, и что не позволяет говорить об общей достоверности декали;
  3. Nicolecron Decals (# NLD-054) представляет декаль для выставочного мотоцикла, не участвовавшего в гонках ГП Валенсии, но запоминающегося уникальной раскраской, посвященной двигателю нового FIAT 500. Данная декаль повторяет очертания пластика, из базовых китов Tamiya, и не учитывает нюансы изменения геометрии мотоцикла, произошедшие в период с 2005 по 2007 год, может потребоваться некоторая адаптация к смоляным транскитам.
  4. Nicolecron Decals (# NLD-021) позволяет собрать тестовую версию мотоцикла Валентино Росси, а с учетом достаточно простой цветографической схемы, позволяет избегать проблему адаптации декали к транскитам.
  5. Фото 40Фото 41Фото 42
    слева направо – декали Museum Collection (2 листа), Studio 27
    Фото 43Фото 44
    слева направо – Nicolecron “Valencia”, Nicolecron “Test”

    2008 год

    Перед началом сезона 2008 года Валентино Росси сделал очень важный и ответственный шаг, поменяв шинного производителя (Michelin на Bridgestone), к чему в середине сезона пришли и другие топ-гонщики Мишленовского пула, а к концу года и администрация чемпионата Moto GP. Эти изменения, а также необычайная сосредоточенность Доктора на достижение результата во многом определили позиции на финише сезона, который закончился триумфально.

    Несмотря на сложности, с которыми столкнулся Росси в начале сезона, преодолевая жесткую конкуренцию со стороны действующего чемпиона Кейси Стоунера, пилота заводской команды Honda Дани Педросы, а также новичка заводской Yamaha Хорхе Лоренцо, Валентино завоевал итоговую первую позицию в чемпионате, установив для себя рекорд очков, набранных в чемпионате, (373) и одержав 9 побед (ГП Китая, Франции, Италии, США, Чехии, Сан-Марино, Индианаполис, Японии, Малайзии).

    Так же как и для моделей 2006 и 2007 годов, в основе Yamaha YZR-M1 2008 года необходимо брать киты Tamiya (## 14104, 14105, 14114, 14115, 14116). Базовая модель будет существенно меняется с применением транскитов 2008 YZR M1 Super Detail Set, а также 2008 YZR M1 Super Detail Set (Catalunia) - для модели седьмого этапа чемпионата мира - от компании Top Studio (# MD29006 и # MD29007, соотвественно).

    Несмотря на очень высокую цену, использование указанных дополнений полностью оправдано за счет очень высокого качества, а также богатой деталировки набора. Состоящие из большого количества смоляных деталей, трех плашек фототравления, множества точеных из алюминия компонентов, а также проводов и декали, указанные наборы позволяют собрать модель очень высокого уровня.

    Пожалуй, единственным недостатком набора является отсутствие "рабочей" цепи, собираемой из отдельных звеньев: придется воспользоваться дополнительным набором Top Studio (# TD23014).

    Фото 45Фото 46
    транскит Top Studio на регулярный сезон, Top Studio “Catalunia”
    Фото 47Фото 48Фото 49
    слева направо – содержимое транскитов TS (смола, декали, травление)

    Помимо наборов от Top Studio, декали для моделей 2008 года предлагает Nicolecron Decals (# NLD-027) для мотоцикла регулярного сезона, а также Studio27 (# ST27-LIMITED-003) для мотоцикла ГП Каталунии, посвященного участию сборной Италии в чемпионате Европы по футболу.

    Фото 50Фото 51
    декаль Nicolecron, декаль Studio27 “Catalunia”

    2009 год

    2009 год принес зрителям чемпионата Moto GP новую интригу - захватывающее противостояние на трассе соседей по паддоку заводской команды Fiat Yamaha - Валентино Росси и Хорхе Лоренцо.

    Молодой, но очень перспективный пилот, прошедший горнило предыдущего сезона, со всеми сложностями, присущими дебюту в королевском классе, освоившийся с мотоциклом и справившийся с серьезными психологическими проблемами и неуверенностью, добившись от боссов идентичного с Росси мотоцикла, все успешнее мог противостоять Чемпиону.

    Практически весь сезон результаты соперников были очень близки, но на финише чемпионата сказался опыт Валентино, и, одержав 6 побед (на ГП Испании, Каталунии, Нидерландов, Германии, Чехии, Сан-Марино), набрав 306 очков, Доктор завоевал свой девятый титул в карьере и седьмой - в королевском классе.

    До недавнего времени существовал только один вариант постройки мотоцикла 2009 года – на основе сочетания уже знакомых нам китов производства Tamiya (## 14104, 14105, 14114, 14115, 14116) и применения транскита 2009 YZR-M1 Super Detail Set компании Top Studio (# MD29009).

    Однако, буквально недавно Tamiya выпустила новый кит (# 14117), позволяющий с гораздо меньшими финансовыми затратами собрать модель чемпионского мотоцикла. На сегодняшний момент нет ни дополнений, существенно улучшающих эту модель (кроме деталировки передней вилки # 12636), ни более-менее подробной информации о самой модели, но, я уверен, все это появится в самое ближайшее время, и желающим собрать Yamaha YZR-M1 2009 года стоит немного потерпеть.

    Фото 52Фото 53
    2009 YZR M1 Super Detail Set от Top Studioновый кит Tamiya

    Хорошо представлены дополнительные декали для YZR-M1 2009 года: Nicolecron Decals предлагает собрать модель тестового мотоцикла (тесты в Валенсии # NLD-043), а также две версии для регулярного сезона (# NLD-051 для ранней версии и # NLD-053 для поздней) и специальной раскраски ГП Португалии (# NLD-055), а Studio27 выпускает декали на мотоцикл регулярного сезона (ST27-DC820) и ГП Португалии (ST27-DC814).

    Фото 54Фото 55Фото 56Фото 57
    слева направо – декали Nicolecron (test, early, regular, Estoril)
    Фото 58Фото 59
    слева направо - декали Studio 27(regular, Estoril)

    Подводя итоги обзора выпускаемых в настоящее время сборных пластиковых моделей мотоциклов, на которых в разные годы выступал Валентино Росси, а также наиболее интересных дополнений к базовым китам, мы не будем ставить точку, ведь история продолжается и карьера Доктора не завершена, а значит, будут еще новые киты, новые наборы фототравления и новые декали, но самое главное - будут новые модели в наших коллекциях.







Правовая информация
Поддержка support@autoinscale.com, AiS © 2006-2014
0.017